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Tag 2, Jarostow – Lomnica, 495km 25/10

Glücksgriff. Das ist doch mal ein starkes erstes Nachtlager. Ein gemütliches Frühstück am See und dann ging es wieder auf die Piste. Next Stop: Fort Fryderika. Es diente lange als Befestigungsanlage und für verschiedene industrielle Zwecke. Unser Ziel für heute ist aber noch viel weiter im Südosten. Auf dem Weg dahin nahmen wir noch ein paar alte Züge in Krakow ins Visier, bevor es kam wie es kommen sollte: Start in Richtung hohe Tatra, Sonne, 25 Grad. Ich glaube wir sind angekommen.

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Tag 1, Dresden – Jarostow, 496km

12 Uhr ging es endlich los. Auf zur großen Tour. Erstes Ziel: Oder-Warthe-Bogen. Der ehemalige Ostwall ist ein Paradies für Bunker-Abenteurer. Unsere sieben Favoriten haben wir uns angeschaut. Der Umfang der Anlagen ist wirklich irre. Leider wurden in den letzten Monaten und Jahren viele Zugänge verschlossen, sodass wir auf die unterdische Gleisanlage leider verzichten mussten. So haben wir uns noch etwas Vorsprung für morgen erarbeitet und kamen im Dunklen an einem See an. Mal sehen was uns morgen früh erwartet.

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Upgrade Teil 3 – Sandbleche

Alle guten Dinge sind drei. Nach unschönen Erfahrungen im Winter, gab es nicht nur die neuen Reifen sondern auch ein paar Sandbleche. Wie der Name schon sagt, sind sie eigentlich dafür gedacht sich aus dem Sand zu befreien. Sie funktionieren aber auch wunderbar im Schnee und Schlamm. Machen sich eigentlich ganz hübsch am Heckträger. Getreu dem Motto: Besser man hat, als man hätte.

Dann kann es ja eigentlich endlich losgehen…

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Wo wir sind…

… könnt Ihr auch in diesem Jahr ganz genau und live bei @polarsteps sehen.

Wie funktionierts?

im Web:

https://www.polarsteps.com/MachenJetzt (link in bio)

in der App:

– App laden

– anmelden

– rechts unten auf erkunden

– suchen nach Machen Jetzt

– Folgen 🙂

Noch 5 mal schlafen…

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Upgrade Teil 2 – Innenausbau

Schon länger gestört hat die 3er Sitzbank. Der Bereich zwischen Heckkommode und Sitzbank war immer schwierig und umständlich zu erreichen und mit schnellem Umbau für Transporte war auch nix. 130kg wollen erstmal bewegt werden. Da ist es natürlich wesentlich einfacher mit zwei Einzelsitzen zu agieren. Sobald es auf Reisen geht, kommt der linke Sitz raus und die neue Bettverlängerung samt Stauraum finden dort ihren Platz. Der Umbau lässt sich so wesentlich einfacher und schneller bewerkstelligen. Ergebnis: der Kühlschrank wohnt hinter dem Fahrersitz und man hat viel mehr Bewegungsfreiheit. Als kleines Feature befindet sich jetzt auch noch die Batterieüberwachung im Fahrgastraum und die USB Schnittstellen lassen sich per Schalter manuell zuschalten. Noch 8 mal schlafen…

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Upgrade Teil 1 – Elektrik

Der Bulli hat über die letzten Jahre schon ein paar Ausbaustufen bekommen. Allerdings ist es natürlich nie genug und nie fertig. Es ist Zeit für einen externen Stromanschluss. Der Frontgrill hat bereits von Haus aus die passenden Aussparungen für den Defa-Anschluss. Darüber lässt sich künftig die zweite Batterie auch extern laden und das Bier im Kühlschrank bleibt somit immer auf Betriebstemperatur. Eine ziemlich fummelige und aufwendige Angelegenheit die ganze Kabelei von der Front bis unter den Fahrersitz zu bekommen. Aber das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen.

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Zieh dir ordentliche Schuhe an!

Wer raus geht und was erleben will, braucht gescheites Schuhwerk. Das gilt auch für den Bulli.

Also runter mit den abgefahrenen Allwetterreifen und drauf mit den neuen Sommerschuhen. Eine Pracht!

Noch 14 mal schlafen…

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Bunker – Berge – Bulli

Was sollen wir denn machen… So ganz ohne Abenteuer gehts eben doch nicht.

Auch wenn wir den Nissan verabschieden mussten, bleiben wir unserer Tradition treu. Und ihr uns hoffentlich auch!

Es geht wieder los!

17 Tage on the road

Bunker – Berge – Bulli

Dieses Jahr sind wir mit dem Bulli unterwegs und vielleicht sogar schon ein bisschen aufgeregt.

Also WIR freuen uns! Und IHR?

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Die letzte Reise

Der Tüv war längst überfällig. Es war klar, dass unser Nissan viel Arbeit benötigt um wieder auf die Straße zu kommen. Dass es unter Abenteuerschmutz und Notfallspachtel allerdings so dramatisch aussieht, war dann doch schockierend. Selbst an tragenden Teilen hat sich der Rost schon weit reingefressen. Somit haben wir und unsere geliebte Exxe das letzte gemeinsame Abenteuer bereits hinter uns.

Also war am Wochenende der Rückbau aller Einbauten angesagt. Standheizung, Heckausbau und Dachgepäckträger verschwinden, Sitzbank und Kofferraumeinrichtung kehren zurück.

Wir sind ein wenig wehmütig und dennoch stolz auf 20000km Abenteuer quer durch Europa. Ob die Rallye über den Balkan und Rumänien, ob die Tour durch die Westalpen und Pyrenäen oder auch die Urlaube in der Normandie und Italien, ES WAR GEIL!

Danke liebe Exxe und alles Gute, wo auch immer du landen wirst ♥️

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Wir blicken zurück

…auf zwei Jahre #MachenJetzt.

Was für eine turbulente Zeit. Corona, Lockdowns, Krieg, abgesagte Rallyes, zwei großartige Abenteuer, Ungewissheiten, stundenlange Planungen, einmalige Erlebnisse, unglaubliche Unterstützung, Freude und Enttäuschung.

Wir haben viel investiert und umso mehr zurückbekommen.

Zeit für uns als Team eine Pause einzulegen.

Wir blicken dankbar zurück und holen erstmal Luft.

Wir widmen uns anderen Projekten, setzen neue Prioritäten und laden die Akkus auf.

Es war uns eine riesige Freude, mit euch dieses Abenteuer zu erleben!

Danke, dass ihr bei uns wart. Danke, dass ihr uns und dieses tolle Projekt unterstützt habt.

DANKE FÜR ALLES!

Wir sind dann (erst)mal weg…

Euer Team #MachenJetzt

Mario & Jens

(PS: man sieht sich immer zweimal…)