#MachenJetzt

4096 km gesamt

3860 m höchster Punkt

1275 noch zu sortierende Fotos

574 l Benzin gesamt

425 km längste Etappe

228 km im Schnitt

116 h Gesamtfahrzeit

41 Grad Maximaltemperatur

40 km kürzeste Etappe

34 km/h im Schnitt

20 Tage unterwegs

18 Tankstopps

17 km Minimaldistanz nach China

14 Liter Benzin auf 100km

10 Campfire

6,5 h Fahrzeit pro Tag

5 Bienenstiche

4 Grad Minimaltemperatur

3 Unterkünfte

3 durch Straßen zerstörte Getränkedosen

2 kaputte Reifen

2 verlorene Gabeln

1 dramatische Schnittwunde

0,87 Cent Benzinpreis im Schnitt

0 Tage ohne Sonne

unzählige

tolle Begegnungen mit Einheimischen und Abenteurern

wundervolle Ausblicke

Biere

„Nur gutt“ Kommentare

Pferde, Schafe, Ziegen, Kühe

Gänsehautmomente

Schlaglöcher

durchfahrene Staubwolken

Erinnerungen und Momente

Zeitig aufgewacht, bekamen wir die Meldung, dass unser Anschlussflug ausfällt. Super. 6:45 Uhr wurden wir zum Flughafen transferiert. Der Fahrer sang fröhlich, da er seinen 30. Geburtstag hatte und teilte uns nebenbei mit, dass wir seine ersten Mitfahrer seit gestern sind. Somit stellten wir gemeinsam fest, dass nicht nur unser Anschlussflug in Istanbul ein Problem hat, sondern dass der komplette Flughafen in Bischkek seit gestern Abend geschlossen ist. Beim Start einer Tez Air Maschine brach das hintere Fahrwerk und somit wurden alle Flüge gestrichen oder verschoben und der Flughafen, welcher komplett eine Baustelle ist, ist randvoll mit Passagieren. Etwa 5 Stunden Verspätung sind da für uns noch akzeptabel, wenn man sich so umsieht. Mit einem Rucksack voller Abenteuer und Erinnerungen erreichten wir Mitternacht die Heimat.

Nett hier, aber waren sie schon mal in Kyrgyzstan?

Danke und gute Nacht!

Nochmal Coffee with a view am Morgen. Wir packen viel zu viele Sachen in zu wenig Rucksack und machen uns auf nach Bischkek. Am frühen Nachmittag trennten wir uns sehr schwermütig von unserem Buhanka. Der wohl beste Weg Kirgistan zu erkunden ist ein UAZ von Overland Kyrgyzstan . Es war der Wahnsinn! Danke an Alex und Vlad! Immer hilfsbereit und da, wenn sie gebraucht werden. Laut Tracker haben wir mit 4060km die längste Tour absolviert und laut Alex „alles gesehen“. Da schwingt ein bisschen stolz mit.

Wir kutschierten zu unserem Hotel und erkundeten am Nachmittag noch ein bisschen die Innenstadt samt Souveniershopping und Abendbrot. Prost auf uns und eine großartige Tour.

Kyrgyzstan 2026 – check!

So, Freunde. Vor uns liegt Bischkek, unser Start- und Endpunkt. So ganz fertig sind wir aber noch nicht mit unserer Reise. Wir drehen noch mal ab und begutachten die südlichen Täler. Auf dem Weg durchfahren wir Rot-Front, das ehemalige Bergtal, was 1927 von deutschen Siedlern gegründet wurde. Unser Camp beziehen wir am Rand des Al Archa Nationalpark. Ein wunderschönes, bewaldetes Tal mit hübschen Bächen katapultiert uns noch mal in die wilde Natur. Wir kehren gegen 15 Uhr an unserem letzten Stellplatz ein. So grob packen wir schon mal unsere Sachen und bringen etwas Ordnung in das Kastenbrot. Wir beobachten noch das Treiben der Locals auf der anderen Seite des Tales. Herrlich. Schnell noch etwas Wald besorgen und nach kurzer Gewitterpause genießen wir das große Finale beim gemütlichen Feuerchen. Gar kein so schlechter Platz zum Abschluss.

Auch der spontane „Notfallspot“ am See ist dezent hübsch. Die Messlatte für Stellplätze liegt mittlerweile ganz schön weit oben und so wie es aussieht, haben wir hier auf unsere letzten Tage wieder Sonnengarantie. Im Bonuslevel 2 tingeln wir noch ein paar Denkmäler und Ruinen in Orlowka ab, speisen im Park von Tok Mok, wo auch die kirgisische Luftwaffe stationiert ist (kaum zu übersehen) und lassen im gebirgigen Süden den Tag entspannt am Fluss ausklingen. Erneut eine spontane Stellplatz 10 von 10. Wir spulen genüsslich unseren harten Alltag ab. Kaffee mit Ausblick, Bier mit Feuer und schlafen unter dem Sternenhimmel. Unfassable.

Gestern Abend nochmal Sternenhimmel vom Feinsten und heute morgen strahlender Sonnenschein am Flussufer. Da hat man ganz wenig Lust weiterzuziehen. Unsere Kyrgyzstantour ist durchgespielt. Jetzt gönnen wir uns in aller Ruhe noch ein paar Bonuslevel. Das macht es nicht minder spannend. Bei angenehmen Temparaturen besuchten wir den Kok Moynok Canyon. Die 50 Cent Eintritt pro Person scheinen abschreckend zu sein, anderes können wir uns die Ruhe kaum erklären. Da fährst du um die nächste Ecke und schwupps ist da wieder so ein Wunder. Mögen wir. Unser Tagesziel heute liegt unweit der kasachischen Grenze. Ak Tuz ist einer der vielen ehemaligen Bergbaustädte. Uran und seltene Erden wurden hier lange Zeit gefördert, bevor der Ort, wie so so viele andere, verseucht zurückgelassen wurde. Das Wetter meinte es ab dem Mittag nicht ganz so gut mit uns, aber so ein kleines

Schläfchen schadet ja nicht. Am frühen Abend klarte es auf und wir konnten alles in Ruhe erkunden. Das Licht sorgte dabei mal wieder für eine unglaubliche Stimmung und Atmosphäre. Platz am See, Campfire, Bonuslevel 1 – Note 1.

Good morning. Herrliches Frühstück am See und dann „Go West“ wie es die Pet Shop Boys schon sagten (dankt mir später für den Ohrwurm). Wir biegen sozusagen auf die Zielgerade in Richtung Bischkek ein. Passend zum Fahrtag haben wir für heute mal etwas Regen eingeplant. Darf mal sein nach 14 Tagen. Strecke machen war heut angesagt und eigentlich auch ein paar Lostplaces. Leider sind wir hier bei fast allen ein paar Jahre zu spät. Schade. Entschädigt werden wir mit dem Hafen in Balychky, wo dann auch noch die Sonne zum Vorschein kommt. Herrlich. Unser Camp schlagen wir heute am Fluss in der Nähe auf. Feuerchen, Bierchen, Futter. Leben genießen.

Was für ein großartiges Fleckchen Erde. Wahnsinn, wie abgeschieden man in der heutigen Zeit noch sein kann. Außer das Rauschen des Flusses gibt es hier nahezu keine Geräusche. Wir erkunden Vormittag die alten Bergbaugebäude und Minen ganz für uns allein. Noch ein Abstecher in den alten Teil der Stadt und zu den Überresten des Flughafens. Obligatorisches Landebahnfoto – check. Der östlichste Punkt unserer Tour is hier erreicht. Den Rest des Tages verbringen wir mit der Rückfahrt. Für uns geht es wieder zurück in Richtung Issyk Kul See, diesmal aber zum Nordufer. Unsere Unterkunft haben wir abgesagt um etwas flexibler zu sein. Wer braucht schon eine Dusche. Wir sind ganz schön kaputt, die Strecke fordert ihren Tribut. Selbstgewähltes Leid. Wir bemitleiden uns mit Blick auf den See. Nett hier.

Das war doch lauschig hier. Coffee with a view, bevor wir den Weg nach Karakol einschlagen. Wir tun so Touristendinge und füllen noch mal die Vorräte auf bevor wir die Touristengegend verlassen und einen Abstecher in das östliche Hinterland wagen. Über den Chon-Ashuu Pass auf 3860m erreichten wir ein fast vergessenes Tal. Das Tien-Shan Gebirge thront mit Gipfeln über 7400m im Hintergrund der fast verlassenen Stadt. Wahnsinn. In Enilchek boomte der Zinn- und Wolframabbau in den Achtzigern, seitdem holt sich die Natur mehr und mehr zurück. Die Details erkunden wir morgen. Gute 5 Stunden hat uns die Fahrt gekostet. Das war es absolut wert. Schlafplatz mit Ausblick, baden in 45 Grad heißen Quellen gibt es inklusive. Wie die Könige. Wer hat sich das denn schon wieder ausgedacht? Auch das ist ein Tag, den man schon mal so machen kann.

Guten Morgen vom zweitgrößten Gebirgssee der Welt. Der Issyk Kul ist ganze 182km lang und durch unterirdische heiße Quellen und geringem Salzgehalt friert er trotz der Höhe im Winter nicht zu.

Aber genug der Fakten, heute war volles Programm.

Richtung Osten ging es am Ufer entlang. Ein paar Statuen und Sowjetrelikte säumten immer wieder den Weg. Erster großer Stop war der Mars Canyon. Kaum zu glaube, aber der Name verräts: es sieht aus wie auf dem Mars. Träumchen so zur Mittagspause. Danach endlich mal lostplacen. Die nette Dame, die das alte Pioniercamp am See bewohnt, bat uns höflich hinein und wir konnten uns alles in Ruhe anschauen. Mit einem Trinkgeld und Schokolade für die kleinen verabschiedeten wir uns in Richtung Fairytale Canyon. Man könnte meinen, die letzten Tage sind nicht zu toppen. Oh doch. Mal wieder eine beeindruckende Szenerie, nicht von dieser Welt. Die Sonne knallte wieder aufs übelste in die Frontscheibe und die Motorwärme im Innenraum gab uns den Rest. Rein ins Wasser. Wellengang und Weite wie im Mittelmeer. Fein. Nach weiteren zwei Stunden mit einer Mischung aus Schlaglochpiste und Stauballee erreichten wir das Kok Jaiyk Tal. Oben an der Abbruchkante stehen wir in erster Reihe mit Blick auf die Seven Bulls Rocks.

Zusammengefasst war es heute mal wieder… nur gutt!